Teoria żeglowania Test z teorii żeglowaniaCzas: NieograniczonyNa każde pytanie jest tylko jedna odpowiedź, po zakończeniu testu zobaczysz swój wynik, oraz prawidłowe odpowiedzi.Powodzenia! 1 / 20 Nawietrzność jachtu można spowodować poprzez: a) luzowanie żagli przednich b) luzowanie żagli tylnychnych c) zamknięcie zejściówki 2 / 20 Siła, której zawdzięczamy ruch jachtu do przodu, to: a) siła przechylająca b) siła ciągu c) siła hydrodynamiczna 3 / 20 Przejście od półwiatru jednego halsu do bejdewindu tego samego halsu to: a) ostrzenie b) odpadanie c) zwrot przez sztag 4 / 20 Przebranie tylnego żagla na jachcie typu slup pomaga: a) trzymać kurs b) ostrzyć c) odpadać 5 / 20 Zdolność powrotu jachtu do pozycji początkowej i zachowania równowagi to: a) wytrzymałość jachtu b) stateczność jachtu c) dzielność jachtu 6 / 20 Najostrzejszym z wymienionych kursów jachtu względem wiatru jest: a) fordewind b) baksztag c) bajdewind 7 / 20 Aby zmniejszyć dryf w kursie półwiatr należy: a) opuścić maksymalnie miecz i płetwę sterową b) lekko przebrać foka c) podnieść miecz do połowy 8 / 20 O halsie jachtu typu slup płynącego na motyla decyduje: a) jest to wyjątek, w tym przypadku nie ma halsu b) grot c) fok 9 / 20 W miarę ostrzenia przez jacht siła przechylająca: a) pozostaje bez zmian b) rośnie c) maleje 10 / 20 Który żagiel należy zwiększyć na jachcie zawietrznym, aby go zrównoważyć? a) żaden z nich b) tylny c) przedni 11 / 20 Jacht płynący bez grota, z fokiem na prawej burcie, płynie halsem: a) nie można określić halsu b) lewym c) prawym 12 / 20 W jaki sposób można zwiększyć nawietrzność jachtu? a) zmniejszyć powierzchnię żagli tylnych b) można ustawić jacht bokiem do wiatru c) zwiększyć powierzchnię żagli tylnych 13 / 20 Największą siłę skręcającą uzyskujemy przy wychyleniu płetwy sterowej o: a) 30-45 stopni b) 10 –15 stopni c) 60-80 stopni 14 / 20 Co to jest ostrzenie jachtu? a) przechylanie jachtu pod wpływem prądów podwodnych b) zmiana kursu jachtu z ostrzejszego na pełniejszy c) zmiana kursu jachtu z pełniejszego na ostrzejszy 15 / 20 Jakie siły działają na żagiel podczas żeglowania? a) wypadkowa siła aerodynamiczna i wypadkowa siła oporów hydrodynamicznych jednocześnie b) wypadkowa siła oporów hydrodynamicznych: boczna siła hydrodynamiczna, opór hydrodynamiczny c) siła aerodynamiczna – jej składowe: siła ciągu, siła przechylająca 16 / 20 „Na motyla” można płynąć: a) tylko w fordewindzie b) tylko w bajdewindzie c) w dowolnym kursie 17 / 20 O halsie jachtu płynącym na motyla ze spinakerem decyduje: a) położenie spinakera - spinaker bomu b) burta, na której siedzi sternik c) położenie grotżagla 18 / 20 Przesunięcie załogi na rufę spowoduje: a) uniesienie rufy nad wodą b) wzrost zawietrzności jachtu c) wzrost nawietrzności jachtu 19 / 20 W fordewindzie jacht może żeglować: a) na motyla, bez możliwości określenia halsu b) prawym lub lewym halsem c) tylko prawym halsem 20 / 20 Przejście od bejdewindu jednego halsu do baksztagu tego samego halsu to: a) ostrzenie b) zwrot przez sztag c) odpadanie Twój wynik to: LinkedIn Facebook Twitter 0% Restart Wyjdź